合肥至安庆高铁开始静态验收

 时间:2020-07-31 16:43来源:香港每日电讯责任编辑:张焱
  
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,从8月1日起,合肥至安庆高铁开始静态验收,于年底前具备开通运营条件。
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合肥至安庆高铁开始静态验收
               合肥工务段技术骨干成立青年突击队,对合安高铁舒城东站道岔关键设备检测调试。(刘振华摄)

香港每日电讯讯 (陆应果 梁诚  CAN记者周淮民) 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,从8月1日起,合肥至安庆高铁开始静态验收,于年底前具备开通运营条件。
  
从8月1日起,中国铁路上海局集团有限公司组织工务、电务、供电等专业技术人员依据验收标准,对合肥至安庆高铁项目建设、系统设备进行全面检查、调试,严把静态验收质量关,确认是否合格,排除隐患,为下一步正式进入动态验收、联调联试及运行试验奠定扎实基础,全力确保线路年底前具备开通运营条件。铁路相关人士表示,合安高铁静态验收范围,涉及工务、通信、信号、电力、牵引供电、房建、客服信息、防灾监控系统、土地及环水保等专业工程,计划9月进行动态验收,随后转入联调联试阶段,11月进行运行试验,今年年底前具备开通运营条件。
 
合肥至安庆高铁,是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部,地处长江和巢湖流域,线路自新合肥西站引出,同时通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。
  
合安高铁,是安徽省首次自主投资为主建设的高铁项目。铁路相关人士介绍,合肥至安庆高铁于2016年11月12日全线开工;2020年3月26日,完成全线铺轨任务。在路地联手共建进程中,安徽省委、省政府高度重视,协调解决遇到的各种困难;中国铁路上海局集团有限公司成立组织,加强组织,由宁安铁路有限责任公司作为代建设管理单位,全面加强合安高铁的专业化建设管理。今年一季度,受疫情影响,铁路建设受到一定干扰。进入3月中旬以来,随着疫情防控形势持续向好,上海局集团公司认真落实“六稳”要求,统筹推进疫情防控,安全、优质、高效地推进合安高铁等项目工程建设,努力把疫情造成的损失降到最低程度。
 
合安高铁重难点工程集中,全线有68联现浇连续梁,均是跨越铁路、高速公路、市政道路、航道,其中有跨度达180米的连续梁拱以及系杆拱等特殊结构桥梁,也是全线的控制性工程。在合安高铁建设过程中,上海局集团公司组织宁安铁路公司,全面加强合安高铁工程建设标准化管理,科学优化施工方案,会同施工和设计、监理等参建单位加强施工组织,开展技术攻关,推进标准化管理,强化现场控制,对施工进行动态检查监控,及时沟通信息,协调解决问题,不断创新工艺工法,优化施工方案,取得多项科技创新成果,为打造精品工程奠定了基础。合肥工务、车务、电务、供电、房建段和合肥站、上海通信段等单位提前介入,成立多个验收组,积极参与施工方案审核、技术标准把关,为全面提升建设质量和安全管控水平提供保障。
 
今年二季度以来,合肥工务段从抽调业务技术骨干,对线路和71组道岔、8组温度伸缩调节器进行精调,采用机器加人工方式进行捣固作业,为全面提升线路安全质量提供保障。合肥供电段抽调青年技术骨干,划分三个专业组,对线路供电、电力设备、12座牵引变电所、分区所进行验收,排查外部环境、查验隐蔽工程以及盯控重点设备安装,目前完成1059公里电力电缆、67处隐蔽工程、260杆电杆以及2座箱变的验收工作。合肥电务段组建三支党员突击队、青年突击队,参与高铁信号机、道岔、轨道电路安装调试验收。
 
合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道,线路承南接北,北端在合肥枢纽衔接商合杭、合蚌、京福等高铁,沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区,往东南沟通江浙沪等大片区域,南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联,沟通江西、湖南、珠三角等片区。这条线建成通车后,将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。

 
(责任编辑:张焱)
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