香港每日电讯 ▪ 香江新闻中交三航局讯（CAN通訊員 張 譯之 胡興順 ) 盛夏的烈日，如烈火般炙烤著淮河入海水道的施工段，這裏正在上演一場緊張的防汛進行曲。現場工人們汗流浹背，有序地進行汛前的維修養護作業，智慧工地監控大螢幕上數據閃爍，挖掘機忙碌地揮舞鐵臂，清理河道中的臨時施工圍堰。這是264省道淮安區段專案為迎接“汛期大考”而忙碌的縮影。
由中交三航局承建的264省道淮安區段建設工程，全長34.45公里，包含21座橋樑，總長4.2千米。其中，涉河橋樑達20座，排水涵152道，橋樑占比高、施工便道長，涉水涉河點多，給專案防汛治理工作帶來了巨大的挑戰。
“目前，部分河道淤塞嚴重，這對後期雨季行洪會是一大阻礙，並且當前仍有部分橋樑下部結構在施工。”在專案安全管理例會上，安全總監滕修澤指出安全隱患。考慮到7月至9月是當地的雨季，降雨量占全年69%以上，日最大降水量最高可達254毫米，河道清理行動刻不容緩。
為確保度汛和施工兩不誤，專案團隊迅速行動。一方面，積極與淮安區水利部門溝通協調，啟動阻水障礙物清除計畫；另一方面，工程部加班加點，終於在6月上旬完成了所有涉河施工任務。
在這過程中，經理助理趙夢強帶領專案團隊頂著烈日，逐一排查了32條河道，他們詳細記錄每條河道的堵塞情況，並制定了科學的清理方案。
隨後，專案部迅速展開了河道清淤治理工作。“趁天氣好的幾天，我們2個工區每天安排了10多名員工，並在6台長臂挖機和水上挖機的協助下，從早上6點忙到晚上9點，只為了早點完成這項任務。”趙夢強介紹道。
在橫河大橋，專案團隊發現，由於河底未進行鋪裝硬化，該河段的淤泥日益堆積，2條河道也已被分成4段，河道內的淤泥也已累達30釐米厚。
為防止水流不暢加重淤泥堆積，專案團隊採用袋裝砂土疊築圍堰擋住上游來水，啟動抽水機進行晝夜強排，同時打開下游泄水口，加速水流排放。
待清淤範圍內水勢退去，挖掘機便進場作業，將淤泥一鍬一鍬地挖出，裝上運輸車運走。經過數日的艱苦努力，專案在汛期前完成了全線河道障礙物的清除工作。
在隨後的河道“清腸”行動中，專案團隊繼續發揚團結協作的精神，積極配合當地部門對河道進行不定期巡查。他們時刻關注天氣變化，加強應急演練，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地應對，最大限度減少降雨對專案造成的影響。
如今，在湛藍的天空下，綠草如茵，河道通暢。專案團隊嚴陣以待，隨時準備迎接暴風雨的來襲。在淮河兩岸，防汛勝利的凱歌正悄然奏響，那振奮的旋律仿佛在訴說著團隊成員們不畏艱難、勇往直前的精神，又似在讚美他們為淮河汛期安全所付出的辛勤努力。
